Pour les opérations de transport et le service client
Utilisez un événement de chargement, de livraison, de retard ou d’ETA confirmé pour préparer un brouillon de mise à jour contrôlée dans la langue prise en charge choisie. Une personne examine le message avant toute action extérieure.
Disponible maintenant : exemple préparé et évaluation du workflow. Nous précisons les exemples de documents requis, les dépendances d'implémentation et la fourchette de prix indicative applicable. Les commandes commerciales ne sont pas encore acceptées pendant la validation du marché.
Vous fournissez
Vous voyez
L'examinateur vérifie les faits et le libellé actuels. L'aperçu public ne sélectionne aucun destinataire et n'envoie rien.
Workflow complet · lot synthétique de 10 cas
L’enregistrement commence par l’étape de saisie réelle dans l’espace privé et se termine par le résultat précis du lot reçu par l’opérateur.
Tous les fichiers et enregistrements sont entièrement synthétiques. Les actions externes, financières et d’approbation restent sous contrôle humain.
Avant
L'opérateur arrête le travail actif, trouve le dernier événement, vérifie s'il a changé, le réécrit pour un autre public et répète le même chemin lorsque la demande suivante arrive.
Un appel, un e-mail ou un message interne éloigne l'opérateur de la file d'attente du transport.
Recherchez dans le TMS, la boîte de réception ou le message du conducteur le fait vérifié le plus récent.
Réécrivez le même événement pour le destinataire et la langue de travail.
Déplacez les faits dans un autre message tout en vérifiant à nouveau les noms, l'heure et l'heure prévue.
La requête suivante démarre la reconstruction depuis le début.
Après
LogisticsAI prépare une formulation spécifique au public à partir de la même révision source. L'opérateur examine l'exception et le message exact ; le système n'invente pas d'événement, ne choisit pas un destinataire de forme libre ou n'envoie pas en silence.
Un retard vérifié de 90 minutes a été enregistré près d'Aix-la-Chapelle. Le message reste une ébauche jusqu'à son approbation.
Bij Aken est un enregistrement géré de 90 minutes. Il faut veiller à ce que les bonnes affaires soient faites.
À Aix-la-Chapelle, il y a une meilleure diffusion de 90 minutes. Die Meldung wartet auf Freigabe.
Ce qui change pour chaque rôle
Examinez une exception préparée au lieu de reconstruire le même état de transport pour chaque interruption.
Utilisez des brouillons prêts à être utilisés par le public sans créer une autre version non contrôlée de la chronologie du transport.
Gardez visibles la provenance des événements, la révision des messages et l’approbation humaine au lieu de vous fier à la mémoire de la boîte de réception.
Un fichier · aucun compte
Téléversez une source expurgée ou non confidentielle et examinez le résultat avant de créer un compte.
L'aperçu anonyme expire après 24 heures. Il ne peut pas être téléchargé, partagé, approuvé, envoyé ni transmis à un autre système.
Votre demande a été enregistrée. Elle indique un intérêt pour une évaluation ; ce n'est ni une commande ni un devis.
Communication sur l'état du fret · version bêta contrôlée
Non. Une source fiable doit fournir un événement vérifié. Les résultats de l’IA ne sont jamais acceptés comme vérité opérationnelle.
Non. Le mode de sécurité actuel nécessite qu'une personne autorisée approuve l'événement exact, le destinataire, les paramètres régionaux et la révision du message.
Les premiers supports contractuels sont arrivés au chargement, chargés, partis en chargement, arrivés à la livraison, livrés, retard détecté et ETA modifié.
La correction crée une nouvelle révision liée. Toute communication non envoyée basée sur l'événement obsolète est annulée ou remplacée.
Non. Cette version prépare et fournit des mises à jour de statut écrites contrôlées. Il réduit les appels de contrôle évitables mais ne passe pas d'appels automatisés.
Pas dans la version bêta initiale. Le traitement planifié est complété par une action explicite de l'opérateur et le service ne fait aucune promesse en temps réel.
